Modelo de recuperación para el deterioro de la trama y la movilidad urbana del sector La Molina Alta, Pimentel.

Autores/as

  • Iriana Magdalena Sencie Tarazona Universidad Señor de Sipán (Perú) Autor/a
  • Luis Fernando Terrones Díaz Universidad Señor de Sipán (Perú) Autor/a
  • Eduardo Alfredo Itabashi Montenegro Universidad Señor de Sipán (Perú) Autor/a
  • Carlos Omar Rivadeneyra Céspedes Universidad Señor de Sipán (Perú) Autor/a
  • David Víctor Soza Carrillo Universidad Señor de Sipán (Perú) Autor/a
  • Mario Uldarico Vargas Salazar Universidad Señor de Sipán (Perú) Autor/a

DOI:

https://doi.org/10.55364/jxjg5203

Palabras clave:

Trama Urbana, Movilidad, Conectividad

Resumen

La investigación realizada nos permitió identificar los orígenes y factores que conlleva a que no exista una buena conectividad en el sector por el deterioro de la trama y la movilidad urbana, tenemos como finalidad resolver las problemáticas, mediante un modelo de recuperación que pueda tener estrategias y soluciones que ayuden a mejorar la conectividad vial del sector. La investigación fue de tipo cualitativa, crítica y proyectiva. Asimismo, mediante las técnicas de investigación como es la entrevista y la aplicación de la matriz. Con la finalidad de entender la situación problemática que presenta el sector La Molina Alta con respecto a la falta de conectividad vial, identificando vías que alteran la trama y la movilidad en el sector.

Biografía del autor/a

  • Iriana Magdalena Sencie Tarazona, Universidad Señor de Sipán (Perú)

    Estudiante del 10° ciclo de la Carrera profesional de Arquitectura. Escuela Académico Profesional de Arquitectura. Facultad de Ingeniería Arquitectura y Urbanismo. Universidad Señor de Sipán. Pimentel Perú. Diciembre, 2020.

  • Luis Fernando Terrones Díaz, Universidad Señor de Sipán (Perú)

    Estudiante del 10° ciclo de la Carrera profesional de Arquitectura. Escuela Académico Profesional de Arquitectura. Facultad de Ingeniería Arquitectura y Urbanismo. Universidad Señor de Sipán. Pimentel Perú. Diciembre, 2020.

  • Eduardo Alfredo Itabashi Montenegro, Universidad Señor de Sipán (Perú)

    Docente Arquitecto con el Grado Académico de Maestro, de la Escuela Académico Profesional de Arquitectura. Facultad de Ingeniería Arquitectura y Urbanismo. Universidad Señor de Sipán. Pimentel Perú. Diciembre, 2020.

  • Carlos Omar Rivadeneyra Céspedes, Universidad Señor de Sipán (Perú)

    Docente Arquitecto con el Grado Académico de Maestro, de la Escuela Académico Profesional de Arquitectura. Facultad de Ingeniería Arquitectura y Urbanismo. Universidad Señor de Sipán. Pimentel Perú. Diciembre, 2020.

  • David Víctor Soza Carrillo, Universidad Señor de Sipán (Perú)

    Docente Arquitecto con el Grado Académico de Maestro, de la Escuela Académico Profesional de Arquitectura. Facultad de Ingeniería Arquitectura y Urbanismo. Universidad Señor de Sipán. Pimentel Perú. Diciembre, 2020.

  • Mario Uldarico Vargas Salazar, Universidad Señor de Sipán (Perú)

    Docente Arquitecto con el Grado Académico de Maestro, de la Escuela Académico Profesional de Arquitectura. Facultad de Ingeniería Arquitectura y Urbanismo. Universidad Señor de Sipán. Pimentel Perú. Diciembre, 2020.

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Publicado

2021-11-25

Cómo citar

Modelo de recuperación para el deterioro de la trama y la movilidad urbana del sector La Molina Alta, Pimentel. (2021). Transdisciplinary Human Education, 4(7), 87-102. https://doi.org/10.55364/jxjg5203